KCB齿轮泵的内置结构及工作原理?

作为KCB齿轮泵的研发基地---泊头，齿轮泵的使用及演变，也是经过了一个漫长的过程，才有了今天的多种功能的型号，其实齿轮泵的工作原理及它的内部构造很简单，今天我就给大家简单的说一下KCB齿轮泵的内置结构及工作原理，以供大家参考!齿轮泵的结构的很简单的，及它的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮状态不变，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着尺的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。

　　在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即向一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性的挤排出来。因为液体KCB齿轮泵是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排出了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断的旋转，泵也就不间断的排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。实际上，在泵内有很少量的流体损失，这时泵的运行效率不能达到100%，因为这些流体用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100%的从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好的运行，对大多数挤出的物料来说，仍可以达到93%-98%的功率。ZYB渣油泵对于粘度和密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中最弱的部件的机械极限(通常装入一个扭矩限制器)。

　　对于一台泵的转速，实际上是有限制的，这主要取决于工艺流体，如果传送的是油类，泵则能以很高的速度转动，但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时，这种限制就会大幅度降低。推动高粘度流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的，如果这一空间没有填充满，则泵就不能排出准确的流量，所以PV值(压力*流速)也是另外一个限制因素，而且是一个工艺变量。由于这些限制，KCB齿轮泵制造商将提供一切产品，即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。这些泵将与具体的应用工艺相配合，以使系统能力达到最优。

　　齿轮泵由一个独立的电机驱动，可有效的阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口入的压力脉动可控制在1%以内。在挤出生产线上采用一台齿轮泵，可以提高流量输送速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻流时间，降低挤速温度及压力脉动以提高生产效率及产品质量。

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